液压机厂家谈伺服液压系统的污染控制
作者：液压机人气：
发表时间：2018-05-16
液压机厂家根据多年的设计生产经验得知，在液压机的使用过程中比较常见的液压系统故障一般是内部系统污染问题，所以需要在对液压机的液压系统设计、 制作、 安装和调试的各个环节，都要充分考虑和重视液压系统的污染控制。
1 污染物种类和来源
液压系统介质中存在这各种各样的污染物，其中固体颗粒物是最主要，此外还有水、空气以及有害的化学物质等。污染物的来源主要有以下几点。
(1)系统内原来的残留物，如组件加工和系统组装过程中残留的金属毛刺飞边，沙粒，清洗系统时的棉纱和清洗剂，因组件没有防锈措施产生的铁锈颗粒等。 (2)系统内部生成的，如系统工作中组件磨损、腐蚀产生的颗粒物，以及油液氧化分解产生的有害化合物等。
(3)从外界侵入的，如通过油箱呼吸孔、空气过滤器和液压油缸活塞杆密封从外界环境入侵的各种污染物，以及在后期的加油和维修过程中带入的污染物，图l 是在加油、 维修、 油缸活塞杆污染的示意图片。
2 液压油液污染的危害
油液污染直接影响到液压系统的T 作可靠性和组件的使用寿命。国内外数据表明，液压系统故障有70％一90％左右是由于油液污染引起的，油液f亏染对液压系统的危害主要有如下几点：
2、1 组件的污染磨损
油液中的污染物引起组件各种形式的磨损。 固体颗粒进入组件运动副间隙内，对零件表面产生切削磨损或疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对零件表面的冲击会引起冲蚀磨损。一旦组件磨损，液压系统的效率会下降，发热严重，功率损耗增加。油液中的水和油液氧化物变质的生成物对组件产生腐蚀作用，此外液压系统油液中的空气引起气蚀，导致组件表面剥蚀和破坏。
2、2 组件堵塞和卡阻故障
固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孑L口，引起阀芯阻滞和卡紧，影响阀的工作性能，甚至会导致动作失灵，造成系统故障。油液氧化产生的粘稠状物质，会使阀芯粘滞，并导致过滤组件堵塞失效。
2、3 加速油液性能劣化
油液中的水和空气，以及热能是油液氧化的必要条件，油液中的金属微粒对油液氧化起着重要的催化作用。此外油液中的水和悬浮气泡显著降低运动副间油膜的强度，使润滑性能下降。
2、4 引起液压系统漏油
如在油缸活塞杆表面有油漆、 污染物，会造成活塞杆密封磨损、划伤而漏油。
3 液压油液污染度的测定
3、1 油液污染度等级
油液污染度是指单位体积油液中固体颗粒污染物的含量，即油液中固体颗粒污染物的浓度。对于其它污染物，如水和空气，则用水含量和空气含量表述，油液污染度是评定油液污染程度的一项重要指标，目前世界各主要工业国家常用的标准有二种，即美国 NAS1638和IS04402油液污染度等级的国际标准，我们国家也采用这二种标准，美国NAS1638标准是美国航天标准，分14个污染度等 级，IS04402标准分24个污染度等级，都是按颗粒浓度来检测的，这二种标准也可以互相对照。
3、2油液污染度测定方法
很多公司采用美国PARKER公司的激光颗粒自动检测仪，它具有计数快，精确度高和操作简单等优点，可以取样检测和在线检测， 检测出的等级可通过屏幕读出和打印成纸条，系统可直接转换为 NAS和ISO标准，以方便使用者。 当然，如果在码头现场没有这种设备，可以通过经验来判断，可 以目测油液颜色，用鼻子嗅油液的气味，用过滤纸过滤一定体积的 油样查看颗粒。
4结语
要设计和制造一个高质量高可靠的液压系统，必须从设计、安 cc装、调试等各方面考虑，细致人微的控制好每个工作环节。
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